Contemplando cómo se corrió en el pelotón de punta, el triunfazo de Chapur es aún más destacable. De no haber sido por él, Juan Martín Trucco (Dodge), capo de la clasificación y la serie más rápida, habría desfilado hacia la victoria. Santiago Mangoni (Chevrolet), quien largó a su lado, no pasó de las intenciones, y más atrás estaban enfrascados en una batalla ajena. Sin embargo, hubo una máquina verde, y largando desde el 5° lugar se encargó de romper un equilibrio que pintaba inquebrantable.
Facundo Chapur ganó su primera carrera en El Calafate. (Prensa TC / ACTC)
Cuando se arrimó a la cola del Challenger, el cordobés de 31 años no se despegó más. Pasaron los pace cars y hubo trompas asomadas que podrían haber causado estragos (Trucco frenaba en las curvas para que le pusieran algo de presión a su perseguidor), pero no había manera de desenchufarlo. Y en la última vuelta, después de un auto de seguridad agónico, se dio el zarpazo: la tijera, que tantas veces había sido intentada y no terminaba de cortar, se hizo presente para que Chapur volara hacia la cima y todo el Di Meglio Motorsport se quedara masticando bronca.
Las palabras de Chapur y Trucco tras el carrerón del TC en El Calafate
“La verdad es que no se equivocó nunca (Trucco), hasta que sobre el final pude hacer una tijera que me salió justita. El Toro salió traccionando bien y me metí de prepo, era el último intento que tenía, y la verdad es que me salió bien”, fue el desahogo de Facu. Del otro lado de la maniobra, por parte del que tuvo que sufrirla, no hubo más que respeto: “Lo felicito a Chapur, es un justo ganador. Intentó siempre con grandes maniobras y sobre el final me pasó muy bien”.
El Torino de Chapur terminó por delante del Dodge de Trucco. (Prensa TC / ACTC)
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