Es así que hoy Racing publicó una foto que hasta el momento era inédita del DT. Allí se lo puede ver, entre la multitud y con su hijo Federico -hoy preparador físico- serio y aplaudiendo en aquella manifestación que sirvió para que el club pueda seguir adelante. Y es que en ese entonces, el entrenador pasaba su primer ciclo en Racing y, a pesar de que más de uno le dijo que lo podían echar, Costas no dudó: fue al Cilindro con los jugadores y su hijo más grande. “Que me echen”, fue lo que dijo el deté cuando le advirtieron que su acción podía traer consecuencias.
Pero claro que eso no le importaba porque lo que verdaderamente importante para él era Racing, por lo que “nos venimos desde una casa que teníamos alquilada en Campana. Cuando llegamos ya habían abierto las puertas del Cilindro a pesar de que decían que no lo iban a hacer”, contó Costas en un emotivo video que compartieron las cuentas oficiales del club. “Lo de la gente fue increíble, familias llorando. La pelota no estaba pero estaba ese amor incondicional. Te querían robar el club pero no sabían que con la gente de Racing no se puede”.
Y es que sin dudas Costas siente orgullo por ese día, en el que “Racing volvió a nacer porque peleamos para seguir existiendo. Durante la quiebra nos dividieron. Lo salvamos porque estuvimos juntos. Y, cuando volvimos a estar juntos, lo llevamos otra vez a lo más alto”. Por último cerró con una frase clara y contundente para resumir todo lo que vivió Racing en aquellas épocas: “Al club hay que cuidarlo y lo vas a cuidar mejor si lo llevás en el corazón”. Y vaya si lo hizo Costas, que ya estaba en la historia y, 26 años después, continuó escribiendo las páginas doradas del club.
La foto inédita que reveló Racing de Costas
La foto inédita de Costas que compartió Racing por el Día del Hincha.
El emotivo recuerdo de Costas por el Día del Hincha de Racing
Racing – Las emotivas palabras de Gustavo Costas en el día del hincha de Racing Video: Racing
Por qué el 7 de marzo se festeja el Día del Hincha de Racing
A fines de los 90 la situación de Racing era radicalmente opuesta a la que vive hoy en día. Las deudas ponían en aprietos al club, que corría serios riesgos de desaparecer debido a que acumulaba un pasivo de 60 millones de pesos, en épocas en las que aún regía la convertibilidad. Por eso, Daniel Lalí -presidente en ese entonces- pidió la quiebra, la cual fue aceptada por el juez Daniel Gorostegui.
Así, el club pasaba a estar en manos de la Justicia para tratar de sanear su economía, pero eso no mejoró las cosas, a tal punto que Liliana Ripoll, la síndico que estaba a cargo del club, declaró el 7 de marzo de aquel año la frase: “Racing Asociación Civil ha dejado de existir”. ¿Por qué ocurrió esto? La Justicia aprobó el pedido de la Cámara de Apelaciones de La Plata, que había ordenado la clausura del estadio y liquidación de los bienes del club en un lapso de cuatro meses por lo que Racing, que ese día debía jugar ante Talleres, quedaba en un limbo y con el partido suspendido.
Ahí entra la historia conocida. Más de 30 mil hinchas se autoconvocaron en el Cilindro para luchar por la subsistencia del club, manifestación que generó la reacción de la política y la AFA que presionaron para que se aprobara la Ley de Fideicomiso, la cual permitía el ingreso de capitales privados en los clubes a modo de gerenciamiento. Así, la Cámara de Apelaciones permitió que el club continuara funcionando y Racing “volvió a nacer”, tal como lo definió Costas, uno de los tantos héroes que pusieron el cuerpo para que la Academia siga de pie.
Más de 30 mil hinchas se juntaron en el Cilindro para rechazar el cierre del club.
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