Cada jornada presentó un problema distinto. En la primera, los corredores se vieron obligados a abandonar la segunda sesión de entrenamientos debido a un inesperado corte de electricidad producido a las 5:00 PM (hora local).
Como no funcionaban ni los sistemas de control ni el correspondiente cronometraje de la pista, apareció la clásica bandera roja, indicándole a los conductores que regresen inmediatamente a boxes. Esperaron que el problema se resuelva, pero, al ver que esto no sucedía, se dio todo por terminado.
Los accidentados test de pretemporada de la Fórmula 1. (EFE/EPA/ALI HAIDER)
El jueves 27 significó el segundo día de preparación. Y, si bien no hubo un problema tan grave como un apagón, se atravesó un clima atípico para las tierras árabes. De un día para el otro, el desierto se había transformado en Londres, con bajas temperaturas y lluvias incesantes.
Viernes 28, el día más accidentado de todos
La estabilidad ni se limitó a durar 24 horas. Lo vivido este viernes en Sakhir fue, simplemente, absurdo. Hubo dos banderas rojas: una más insólita que la otra. ¿Qué pasó ahora? De todo, otra vez…
A falta de 44 minutos para que termine el entrenamiento, reapareció el clásico estandarte colorado por una doble rotura en el cristal de la cabina del director de carrera, que dejó fragmentos de vidrios dispersos sobre el asfalto, a pocos metros de la línea de meta.
Fórmula 1 – Cristales rotos en la pista de Bahrein Video: F1 TV
Los competidores volvieron a boxes y, cuando terminaron de limpiar la pista, volvieron al ruedo, sin saber el motivo por el que había surgido ese problema. Ya en la tarde, la locura siguió con una nueva bandera roja, producto de la repentina aparición de un autobús en medio de la pista.
Fórmula 1 – Bandera roja en Bahrein por un autobus en medio de la pista Video: ESPN Argentina
El terrible clima, el apagón, los cristales rotos y el autobús son factores que condecoran una tortuosa expedición por Bahréin, con problemas que parecen volver a repetirse y un circuito que solo presenta obstáculos.
Fórmula 1: el calendario completo de la temporada 2025
Australia | Melbourne: 14 al 16 de marzo
China | Shangai: 21 al 23 de marzo
Japón | Suzuka: 4 al 6 de abril
Bahréin | Sakhir: 11 al 13 de abril
Arabia Saudita | Yedda: 18 al 20 de abril
Estados Unidos | Miami: 2 al 4 de mayo
Italia | Imola: 16 al 18 de mayo
Mónaco | Mónaco: 23 al 25 de mayo
España | Barcelona: 30 de mayo al 1° de junio
Canadá | Montreal: 13 al 15 de junio
Austria | Spielberg: 27 al 29 de junio
Reino Unido | Silverstone: 4 al 6 de julio
Bélgica | Spa-Francorchamps: 25 al 27 de julio
Hungría | Budapest: 1 al 3 de agosto
Países Bajos | Zandvoort: 29 al 31 de agosto
Italia | Monza: 5 al 7 de septiembre
Azerbaiyán | Bakú: 19 al 21 de septiembre
Singapur | Singapur: 3 al 5 de octubre
Estados Unidos | Austin: 17 al 19 de octubre
México | Ciudad de México: 24 al 26 de octubre
Brasil | San Pablo: 7 al 9 de noviembre
Estados Unidos | Las Vegas: 20 al 22 de noviembre
Qatar | Lusail: 28 al 30 de noviembre
Abu Dhabi | Yas Marina: 5 al 7 de diciembre
El calendario completo de la temporada 2025. (AP Photo/Darko Bandic)
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