A partir de febrero, aquellas unidades que estén comprendidas entre los $41.000.000 y $75.000.000 aproximadamente de precio de venta al público dejarán de pagar el tributo, por lo que se estima que bajarán su valor entre un 15% y 20%.
El decreto se publicará en los próximos días y prevé más cambios. Acorde con lo confirmado por la cartera que conduce Luis Caputo, la segunda escala del impuesto interno pasará del 35% al 18% y también se bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos “de bajo precio FOB”, como explicó el ministro en X.
cambiarán los precios de los que entraban en la segunda escala así como de electrificados.
Los pasos siguientes serán evaluados en los próximos días. Las automotrices deberán trabajar para analizar el impacto que la medida tiene en sus modelos y, eventualmente, traducir esa disminución de precios a su portfolio. Si bien no es seguro cómo serán las modificaciones ni en qué medida se reducirían los valores, estos son los vehículos que hoy integran la escala del tributo que será eliminada en febrero.
Ford
Bronco Sport
Kuga híbrido
Toyota
SW4
Corolla Cross GR
Corolla Cross Híbrido SEG
Volkswagen
Taos Highline
Taos Highline Bi Tono
Vento GLI
Tiguan
Renault
Megane E-Tech
Citroën
C5 Aircross
Jeep
Commander
Compass Trailhawk
Peugeot
3008
5008
Nissan
X-Trail
Leaf
Honda
ZR-V TRG
CR-V
CR-V Advanced Hybrid
Civic Híbrido
Mini
Cooper C 3 y 5 puertas
Cooper S 3 y 5 puertas
Countryman
BMW
X1 sDrive 18i
Mercedes-Benz
GLA 200 FL
GLB 200 FL
Kia
Sportage
Carnival
Hyundai
Tucson
Jetour
Dashing