Mientras que el argentino avanzó lugares y se bancó la presión de otros competidores (dibujó una maniobra defensiva top contra Kevin Magnussen, cuando aún tenía los neumáticos sin calentar), el tailandés tuvo problemas y no halló el ritmo. De hecho, perdió posiciones y vio cómo sus rivales lo superaban constantemente en su primer stint con el compuesto de medios.
Colapinto y Albon desfilaron por la pista de Austin, antes de la carrera. (Reuters)
Al cabo, Colapinto, con una gran estrategia en la planificación y ejecución posterior, finalizó en la décima plaza de la tabla (lo que lo llevó a sumar nuevamente puntos para el certamen) y Albon fue 16º, lejos del tan preciado top 10º. En ese sentido, el duelo entre ambos ahora se encuentra 2-2, luego de que el asiático se haya impuesto en Monza y Bakú y de que el sudamericano haya festejado en Singapur y Austin.
Franco Colapinto – Impresionante, Colapinto: terminó 10° en Austin
La comparación entre Albon y Colapinto en la F1
GP de Monza: 9º Albon y 12º Colapinto
GP de Bakú: 7º Albon y 8º Colapinto
GP de Singapur: 11º Colapinto y abandono de Albon
GP de Austin: 10º Colapinto y 16º Albon
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