“Esperamos una nueva generación de coches y unidades de potencia que tenga como objetivo ofrecerles a nuestros seguidores carreras más emocionantes. La nueva unidad de energía híbrida alimentada de manera sostenible presenta una gran oportunidad para la industria automotriz mundial: la caída del combustible tiene el potencial de ser utilizado por autos de todo el mundo para reducir drásticamente las emisiones”, comentó Stefano Domenicali, CEO de la F1.
Los nuevos autos de la F1 para 2026
Los cambios que propone la F1 para 2026
Autos más livianos
Con los alerones más parecidos a los del principio del Siglo XXI, la FIA espera que los autos bajen su kilaje unos 30 kilos y que reduzcan su tamaño en 20 centímetros de largo y 10 centímetros a lo ancho. Además, el ancho del suelo se rebajará unos 150mm.
Adiós al DRS
Al reducirse la carga y resistencia aerodinámica, desaparecerá automáticamente el efecto del DRS. Habrá que ver si se utiliza (y cómo) una suerte de Push to Pass para alcanzar una mayor velocidad de punta.
The future of F1 is here – The 2026 FIA Formula 1 Technical Regulations will be setting the new blueprint for F1, more competitive, safer and more sustainable.@F1 #FIAhttps://t.co/XRC3gNfAKt — FIA (@fia) June 6, 2024
Mayores fabricantes de motores
A partir del cambio reglamentario, los equipos ya están trabajando con ingenieros y mecánicos en los modelos 2026. Y, en ese sentido, habrá más fabricantes de motores, no como sucede actualmente. Hoy en día hay tres hay cuatro marcas en la parrilla: Honda (Red Bull y RB), Mercedes (Mercedes, McLaren, Aston Martin y Williams), Renault (Alpine) y Ferrari (Ferrari, Sauber y Haas). Para 2026 se sumará Audi y Red Bull como creadores de sus propias unidades de potencia.
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