Qué anda haciendo Jack Doohan, reemplazado por Colapinto, a la espera de su primer Gran Premio como reserva

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Si bien perdió la titularidad en Alpine, Jack Doohan seguirá ligado a la Fórmula 1 en el mismo rol que ocupó Franco Colapinto, el de piloto reserva. ¿Está trabajando en Enstone como lo hacía el pilarense? La respuesta es no, aunque eventualmente lo hará… Entonces, ¿qué anda haciendo? En la previa de su primer Gran Premio como suplente, el australiano se encuentra girando en Francia, pero no en un monoplaza sino en una bicicleta junto a otra cara conocida de la Máxima que desempeña su misma función.

Se trata de Valtteri Bottas, quien acompañó a Lewis Hamilton en Mercedes cuando este no paraba de cosechar títulos y volvió a dicha escudería como sustituto de George Russel o Kimi Antonelli. El finlandés pasó algunos días pedaleando en los Alpes franceses y, en su segunda jornada de ciclismo, destacó la aparición del oriundo de Gold Coast, quien pareciera no estar de capa caída a pesar de haber sido reemplazado.

El australiano estuvo haciendo ciclismo en los Alpes franceses. (Foto: @ValtteriBottas)

De hecho, todo lo contrario, ya que en la publicación de “despedida” por parte de Alpine (esa que vino después de confirmar a Colapinto como titular), el equipo galo destacó la profesionalidad de Doohan, quien lejos de rendirse se mantendrá al acecho de la butaca en la que supo sentarse. En el otro extremo está su padre, Mick…

Poco después del trueque de pilotos, el pentacampeón del MotoGP subió a sus redes una comparación entre los resultados de Pierre Gasly, el volante principal de la escudería francesa, y su hijo. Si bien ninguna voz oficial se proclamó al respecto, por lo que no es posible saber a ciencia cierta cómo cayó este paralelo, la acción resta más de lo que suma para el nene…

Las historias de Mick Doohan, padre de Jack. (Foto: @MickDoohan)

Las historias de Mick Doohan, padre de Jack. (Foto: @MickDoohan)

¿Y Colapinto? Así será su cronograma en Imola

El viernes 16 de mayo tomarán lugar las prácticas libres 1 y 2, a las 8.30 y las 12.00 del mediodía respectivamente (hora argentina). El sábado 17 se efectuará el tercer y último turno de ensayo a las 7:30, mientras que a las 11:00 se correrá la clasificación. El domingo 18 será día del plato fuerte: desde las 10, el Autódromo Enzo e Dino Ferrari será el escenario en el que Franco y el resto de la parrilla encenderán los motores con puntos en juego.

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Fuente: https://www.ole.com.ar/

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