El lío venía desde el primer frenaje, en el que Max Verstappen (Red Bull) cortó camino para defenderse de Oscar Piastri (McLaren), razón por la que fue penalizado con cinco segundos. Era esperable, ya que el primer sector tiene curvas y contracurvas, algunas muy pronunciadas, y las paredes muy cerquita. ¿Cómo concluyó? Con un toque entre un Alpine y un Red Bull.
Yuki Tsunoda (Red Bull) venía por la parte externa y, cuando Gasly se abrió para girar mejor, su rueda delantera se tocó con la trasera del otro auto. De este modo, el francés salió disparado hacia el muro, destruyendo la parte trasera del A525, mientras que el japonés hizo un trompo, llegó a pits y eventualmente abandonó.
El choque entre Gasly y Tsunoda en la largada del GP de Arabia Saudita
Fórmula 1 – El choque de Pierre Gasly en la largada del GP de Arabia Saudita Fuente: @FOXSportsArg
Si a Gasly le va mal, Alpine lo sufre…
Nunca es positivo que uno de los dos autos quede fuera de competencia, pero mucho menos lo es cuando el perjudicado es Pierre Gasly. Las pocas veces que la escudería francesa estuvo cerca de los puntos fue con el galo como candidato, que de hecho fue quien le dio sus primeros porotos (seis, por su 7° puesto en Bahrein). Hasta ahora, Jack Doohan no ha estado a la altura de igualarlo.
En este mismo Gran Premio, a lo largo de las tandas cronometradas, las diferencias entre el francés y el australiano fueron grandísimas (uno no bajó del top 10 y el otro no pasó del 15°). Y Colapinto, que según su ex jefe en Williams dirá presente en Miami, pide pista…
La carrera de Gasly terminó abruptamente. (REUTERS/Hamad I Mohammed)
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