“Si pusieras al piloto del coche 1 en el coche 11, tampoco pasaría de la Q1 en la quali y no pasará al coche con el número 1. Si pones al piloto del coche 1 en el coche 11, no lo hace mejor”, expuso el progenitor del corredor azteca en diálogo con Racing News, dejando en claro que una parte del éxito de Mad Max se debe a su buen monoplaza.
Bajo su punto de vista, Vestappen no se llevaría los mismos focos si hubiese manejado el auto de su hijo: “Lo que voy a decir causará mucha conmoción, pero el coche con el número 1 de Max Verstappen no era el mismo que el del número 11 de Sergio Pérez”.
Antonio Pérez, padre de Checo, asegura que Max Verstappen no hubiese rendido bien con el coche de su hijo. (REUTERS/Francisco Guasco)
Siente que hay muchas diferencias entre un coche y el otro. Por ello, ya le envía su sentido apoyo al japonés de los Toros de cara a su estreno en el principal representante de la escudería austríaca: “Espero que hoy las cosas sean diferentes y que en Japón Yuki Tsunoda tenga el mejor coche que Red Bull le pueda dar”.
Qué dijo Tsunoda tras su primer día como piloto de Red Bull
“Hice varios reglajes que quería probar para mejorarlo y esos dos días me parecieron bastante productivos. Sé en qué dirección quiero empezar y parece ser una buena línea de base en términos de rendimiento general. Así que sí, fue una sesión de simulador realmente buena”, analizó Yuki, minutos después de terminar su jornada en el mítico Circuito de Suzuka.
Tsunoda habló tras su primer día como piloto de Red Bull. (AP Photo/Hiro Komae)
Y agregó: “Es un poco diferente al simulador, lo que sentí, para ser honesto, tal vez un poco más de lo que esperaba en términos de sensación del coche. Sabía de todos modos, (que iba) a ser, ya sabes, diferente en el coche real, y fue sólo un poco más exagerado en el coche real. La sensación es un poco más difícil”.
Los números de Checo Pérez con Red Bull en la Fórmula 1 2024 y la comparación con Verstappen
2 de marzo – GP de Bahrein
Max Verstappen | 1° (26 pts.)
Sergio Pérez | 2° (18 pts.)
9 de marzo – GP de Arabia Saudita
Max Verstappen | 1° (25 pts.)
Sergio Pérez | 2° (18 pts.)
24 de marzo – GP de Australia
Max Verstappen | NT (0 pts.)
Sergio Pérez | 5° (10 pts.)
7 de abril – GP de Japón
Max Verstappen | 1° (26 pts.)
Sergio Pérez | 2° (18 pts.)
21 de abril – GP de China
Max Verstappen | 1° (25 pts.)
Sergio Pérez | 3° (15 pts.)
5 de mayo – GP de Miami
Max Verstappen | 2° (18 pts.)
Sergio Pérez | 4° (12 pts.)
19 de mayo – GP de Emilia-Romagna
Max Verstappen | 1° (25 pts.)
Sergio Pérez | 8° (4 pts.)
26 de mayo – GP de Mónaco
Max Verstappen | 6° (8 pts.)
Sergio Pérez | NT (0 pts.)
9 de junio – GP de Canadá
Max Verstappen | 1° (25 pts.)
Sergio Pérez | NT (0 pts.)
23 de junio – GP de España
Max Verstappen | 1° (25 pts.)
Sergio Pérez | 8° (4 pts.)
30 de junio – GP de Austria
Max Verstappen | 5° (18 pts.)
Sergio Pérez | 7° (7 pts.)
7 de julio – GP de Reino Unido
Max Verstappen | 2° (18 pts.)
Sergio Pérez | 17° (0 pts.)
21 de julio – GP de Hungría
Max Verstappen | 5° (10 pts.)
Sergio Pérez | 7° (6 pts.)
28 de julio – GP de Bélgica
Max Verstappen | 4° (12 pts.)
Sergio Pérez | 7° (7 pts.)
25 de agosto – GP de Países Bajos
Max Verstappen | 2° (18 pts.)
Sergio Pérez | 6° (8 pts.)
1 de septiembre – – GP de Monza
Max Verstappen | 6° (8 pts.)
Sergio Pérez | 8° (4 pts.)
15 de septiembre – GP de Azerbaiyán
Max Verstappen | 5° (10 pts.)
Sergio Pérez | NT (0 pts)
22 de septiembre – GP de Singapur
Max Verstappen | 2° (18 pts.)
Sergio Pérez | 10° (1 pts.)
20 de octubre – GP de Austin
Max Verstappen | 3° (15 pts.)
Sergio Pérez | 7° (6 pts.)
27 de octubre – GP de México
Max Verstappen | 6° (8 pts.)
Sergio Pérez | 17° (0 pts.)
3 de noviembre – GP de Brasil
Max Verstappen | 1° (25 pts.)
Sergio Pérez | 11° (0 pts.)
23 de noviembre – GP de Las Vegas
Max Verstappen | 5° (10 pts.)
Sergio Pérez |10° (1 pts.)
1° de diciembre – GP de Qatar
Max Verstappen | 1° (25 pts.)
Sergio Pérez | NT (0 pts.)
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