Quedó claro que el debut de Colapinto en Fórmula 1 llegó antes de lo previsto, tanto para él como para Williams, ya que la escudería Británica tuvo que reemplazar al estadounidense Logan Sargeant tras varios accidentes, el que colmó el vaso de la paciencia fue el del año pasado en el cirucuito de Zandvoort, Holanda. Ese último fallo, permitió que Franco se subiese al monoplaza para correr las últimas nueve carreras de la temporada pasada.
Colapinto habló sobre las diferentes preparaciones que tuvieron los jóvenes pilotos antes de llegar a la F1.
“Sin haber realizado ningún día de test, sin probar un coche de Fórmula 1, ir directamente a correr es muy difícil. Si miras a día de hoy, todos los chicos que han empezado a correr tuvieron miles de kilómetros de test. Por ejemplo, Antonelli hizo 10.000 kilómetros arriba del Mercedes y yo sólo hice 400 con Williams”, señaló el pilarense.
Hasta el debut de Colapinto en Monza, el argentino solamente había completado 400 kilómetros de test privados arriba de un monoplaza de Fórmula 1, no obstante él sabía que tenía que dar el 100% desde su primer vuelta. Pero a pesar de todo, se sinceró sobre la dificultad que tuvo que atravesar cuando se enfrentó a los mejores pilotos del mundo sin apenas haber entrenado.
Franco Colapinto destacó la gran diferencia que tuvo Antonelli a la hora de llegar a la F1 con respecto a él. (@AlpineF1Team)
“Está claro que cometí errores, quizá por ir más allá del 100 % cuando no tenía una butaca garantizada. Corrí sabiendo que cada vuelta que daba, cada curva que trazaba, necesitaba dar el máximo. Soy como quiero ser. Max es un piloto que también dice siempre lo que siente. Entré a la Fórmula 1 después de correr en Fórmula 2 y a pesar de eso no cambié nada”, cerró contundentemente Franco, tras confirmar que posiblemente arriesgó algunas veces de más para colocarse en el radar de las otras escuderías que aún no tenían a sus dos pilotos confirmados.
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