Omar Maturano, Ariel Coria y Sebastián Maturano, representantes del gremio, manifestaron su rechazo ante la propuesta salarial de incrementos del 1% en noviembre y del 2,5% en diciembre, considerándolos insuficientes.
“No fue posible alcanzar un acuerdo acerca de la recomposición de nuestros salarios. La representación empresarial volvió a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada”, expresó La Fraternidad en un comunicado.
El sindicato también denunció prácticas antisindicales por parte del gobierno de Javier Milei ante la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, incluyendo restricciones al derecho a huelga, criminalización de la protesta, y debilitamiento de los sindicatos y la negociación colectiva bajo amenaza.
En los últimos meses de 2024, los conductores recibieron aumentos que fueron considerados insuficientes, y demandaron el pago de una canasta básica de alimentos equivalente al 10% de sus salarios, además de la recomposición de la deuda salarial acumulada en septiembre y octubre. La conciliación obligatoria dictada el 17 de diciembre había logrado posponer un paro nacional de 24 horas convocado por La Fraternidad, pero sin resultados concretos en las negociaciones, el sindicato avanzó con la medida de fuerza.