“Un error puede salir caro. Algunos de los nuestros de este año son multimillonarios, tan simple como eso, y el dinero ahora sólo lo vamos a reconstrucciones, en lugar de construir futuras actualizaciones. Es un fondo finito disponible para nosotros”, indicó el jefe del equipo con sede en Grove.
Los incidentes de Sargeant, incluido su choque en Zandvoort (en la 15ª fecha de la Máxima, su última carrera en la categoría tras dos años al volante), no solo comprometieron sus chances en la escudería, sino que generaron una fuerte pérdida económica para el equipo, que se vio obligado a redirigir fondos destinados a futuras mejoras hacia la reparación de los daños, tal y como indicó Vowles. Este desgaste financiero terminó pesando en la balanza cuando llegó el momento de tomar decisiones.
James Vowles habló sobre el por qué de la llegada de Colapinto a la Fórmula 1.
Tras la salida del estadounidense, llegó la chance para Colapinto, quien impresionó a todos desde su arribo a Williams, demostrando su potencial al sumar puntos en dos de las cuatro carreras que disputó hasta el momento. Aunque el argentino no tiene asegurado un asiento para 2025 (Carlos Sainz será el nuevo compañero de Alex Albon a partir del año que viene), su rápida adaptación y su capacidad para mantenerse alejado de incidentes lo pusieron en el radar de varios equipos.
Asimismo, Vowles también comentó: “En Williams, siempre apostamos por las nuevas generaciones, tanto en pilotos como en personal técnico. Es parte de nuestro ADN. Logan (Sargeant) estuvo realmente en mi corazón y sigue estando ahí, y es por eso que cuando llegamos al final del camino con él, fue Franco (Colapinto) al que pusimos en el auto para asegurarnos de que continuábamos invirtiendo en nuestro programa de la academia, que creo que tiene un gran éxito y espero que el mundo pueda ver el futuro que tiene”.
Franco Colapinto junto a James Vowles, el jefe de Williams en la F1.
Además, el jefe contrastó la situación (de incidentes) de Williams con la de Red Bull: “Vi una estadística del año pasado que decía que Max (Verstappen) no tuvo accidentes importantes. No estoy seguro de si eso es del todo correcto, pero eso son millones que ahora pueden utilizar para mejoras. Es lo que buscamos en un piloto, que sea rápido y eficiente”.
Hora y TV del GP de México de la F1
Este fin de semana, los giros en el Hermanos Rodríguez empezarán el viernes con el primer entrenamiento a las 15.30 y el segundo a las 19. Ya el sábado será la tercera y última práctica a las 14.30, mientras que la clasificación se largará a las 18. Finalmente, el domingo se celebrará la carrera a las 17. Todo irá televisado por Fox Sports y Disney+ Premium.
Franco Colapinto firmando un casco en el primer día de actividades del Gran Premio de México. (EFE)
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