“Esa situación merma la competitividad de nuestra economía y es pagada por todos los habitantes de nuestro país; el proyecto de ley actual soluciona esta inequidad, le dará al consumidor un biocombustible de calidad y a precios razonables, promoviendo una industria competitiva y sustentable” Luis Zubizarreta
Criticas a la ley
La Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) apoyó las modificaciones a la Ley de Biocombustibles estipuladas en la denominada “Ley Ómnibus”, enviada por el Gobierno al Congreso, quede abastecimiento por parte del Estado nacional, y”Esta apertura seguramente se traducirá en mejoras en calidad de producto, nuevos desarrollos de biocombustibles avanzados y otras aplicaciones, con las consecuentes inversiones en el sector que generarán más y mejores opciones para el consumidor”, indicó Carbio en un comunicado. Para el, “es insólito que las industrias más competitivas sean discriminadas y estén paradas y el mercado se abastezca a precios altísimos de pocas empresas habilitadas por no tener un mercado libre”.”Esa situación merma la competitividad de nuestra economía y es pagada por todos los habitantes de nuestro país; el proyecto de ley actual soluciona esta inequidad, le dará al consumidor un biocombustible de calidad y a precios razonables, promoviendo una industria competitiva y sustentable”, concluyó.Lapermite a lase biocombustiblesabastecido mayormente por pymes;Por eso ella parte del proyecto presentado por el Ejecutivo nacional, al asegurar que “, y acusó al “lobby petrolero” de impulsar las medidas que “perjudican” al sector de energías limpias.”, dijo elquien agregó: “Creo que hay una fuerte presión del lobby de la industria petrolera, y eso nos perjudica de frente”.El funcionario dijo a Radio Dos de Rosario que el proyecto de ley “parece que va a contramano de lo que se está haciendo en el mundo”, y mencionó a Brasil, que “va en un rumbo de un corte mucho mayor para este año en biocombustible”.El funcionario dijo que el próximo lunes mantendrá junto con colegas de las provincias de Córdoba y Entre Ríos -distritos productores de biocombustibles- un, quien los recibirá junto con los secretarios de Agricultura, Fernando Vilella, y Energía, Eduardo Chirillo.Al enterarse de las modificaciones realizadas en el proyecto por el Gobierno, desde laseñalaron que “los cambios que allí se plantean implican directamentedestinado al corte obligatorio para ser mezclado con diésel de origen fósil”.