Los ciberataques golpean a la logística: interrupciones, pérdidas millonarias y vulnerabilidad

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Según un informe reciente de la Agencia de la Unión Europea para la Ciberseguridad (ENISA), los sectores más afectados por los ciberataques en el último año fueron el transporte, el comercio y los servicios logísticos (Imagen: Shutterstock)

Los sistemas logísticos globales enfrentan una creciente amenaza: los ciberataques. En las últimas semanas, una serie de incidentes informáticos afectaron el funcionamiento de operadores logísticos y cadenas de distribución de alimentos, tanto en América del Norte como en Europa.

Las consecuencias no solo impactan en las operaciones internas de las compañías, sino que se trasladan al consumidor final, que experimenta demoras, desabastecimiento y precios más altos.

El caso más reciente se registró en Estados Unidos, donde uno de los principales distribuidores de alimentos orgánicos y productos naturales debió desconectar parte de sus sistemas tras detectar una intrusión no autorizada. Como medida preventiva, activó protocolos de respuesta, contrató expertos forenses y notificó a las autoridades. Sin embargo, la operación sufrió demoras considerables, afectando la capacidad de procesamiento y distribución de pedidos.

Aunque la investigación continúa, el incidente dejó en evidencia una vulnerabilidad estructural: muchas compañías del rubro aún no cuentan con sistemas de ciberseguridad suficientemente robustos frente a ataques sofisticados. Esta situación no solo compromete la información confidencial, sino que también pone en jaque la continuidad operativa.

Problemas logísticos y consecuencias visibles

Mientras en Estados Unidos se analizaba el alcance del ataque, en Reino Unido dos cadenas de supermercados enfrentaron episodios similares. En uno de los casos, la empresa debió suspender sus pagos sin contacto y se registraron faltantes en góndolas por la necesidad de desconectar parte de sus sistemas. La otra cadena informó pérdidas estimadas en más de 400 millones de dólares debido al incidente, lo que da cuenta del alto costo económico de este tipo de eventos.

Estos ataques no son aislados. Según un informe reciente de la Agencia de la Unión Europea para la Ciberseguridad (ENISA), los sectores más afectados por los ciberataques en el último año fueron el transporte, el comercio y los servicios logísticos. Entre las modalidades más frecuentes se encuentran los ataques de ransomware, que cifran los datos y exigen rescates millonarios, y las intrusiones para el robo de información sensible, como rutas, datos de clientes o inventarios.

De acuerdo con expertos en ciberseguridad, una de las principales debilidades del sector es la falta de inversión en tecnología preventiva y entrenamiento del personal (Imagen: Shutterstock)

La digitalización, una espada de doble filo

El avance de la digitalización y la automatización en la logística ha permitido mejorar la trazabilidad, optimizar costos y acelerar entregas. Pero también ha abierto nuevas puertas a amenazas cibernéticas. Los sistemas de gestión de almacenes, las plataformas de seguimiento en tiempo real y los softwares de planificación de rutas se han convertido en blancos atractivos para los ciberdelincuentes.

En muchos casos, un solo punto de fallo puede desencadenar una reacción en cadena. La interrupción de una plataforma de pedidos o la paralización de un centro de distribución puede afectar a múltiples clientes, incluyendo supermercados, industrias y comercios minoristas.

De acuerdo con expertos en ciberseguridad, una de las principales debilidades del sector es la falta de inversión en tecnología preventiva y entrenamiento del personal. Muchas veces, los ataques ingresan por fallas humanas, como la apertura de correos maliciosos o el uso de contraseñas débiles.

Reacción global y nuevas regulaciones

Frente a esta creciente amenaza, organismos internacionales y gobiernos están comenzando a tomar medidas. En Europa, se ha reforzado la implementación de la Directiva NIS2, que obliga a empresas críticas a mejorar sus sistemas de protección y notificar incidentes en plazos establecidos. En Estados Unidos, el Departamento de Seguridad Nacional emitió recomendaciones específicas para operadores logísticos y empresas de transporte.

También se está trabajando en el desarrollo de protocolos comunes entre países, especialmente en corredores logísticos estratégicos. El objetivo es prevenir, pero también establecer mecanismos de respuesta coordinada ante ataques que puedan afectar el comercio internacional.

Un desafío que llegó para quedarse

La logística global depende cada vez más de sistemas interconectados. Esto la hace más eficiente, pero también más vulnerable. Los recientes ciberataques no son una excepción, sino un anticipo de lo que puede convertirse en un problema estructural si no se actúa con rapidez.

El impacto en la vida cotidiana ya se percibe: productos que no llegan a tiempo, estanterías vacías, demoras en envíos internacionales y alteraciones en los precios. Para los expertos, es urgente adoptar una mirada integral que combine inversión tecnológica, formación del personal y cooperación internacional.

En un mundo donde cada segundo cuenta para que la cadena de suministro funcione, blindar la logística frente a los ciberataques ya no es una opción: es una necesidad crítica para sostener el comercio global.

Fuente: https://www.infobae.com/america/

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