Este sábado, Doohan comenzó a acelerar en la práctica 3, en la que registró el 15° mejor tiempo de los 20, mientras su compañero Pierre Gasly era 8°. Ya en clasificación, aumentó la brecha: el australiano partirá 17° y el francés, 9°.
Quizá eso fue lo peor del día, pero antes, Doohan se la había mandado, no una sino dos veces por el mismo motivo…
La infracción de Doohan por la cual fue sancionado
Ambas sucedieron en la práctica. Al piloto y un representante del equipo los citaron a comparecer por el presunto incumplimiento del Artículo 12.2.1 i) del Código Deportivo Internacional e incumplimiento de la Nota del Director de Carrera (ítem 13.4, documento 2), sobre ingresar en la zona pintada entre la entrada a boxes y la pista. O sea que pisó la raya que divide al pitlane de la pista.
El Alpine de Jack Doohan (AP).
Los comisarios escucharon a Doohan y a su representante, revisaron los datos del sistema de posicionamiento/comandancia, el vídeo, la radio del equipo y las pruebas de vídeo del coche, determinando que el Alpine #7 había cruzado efectivamente la zona pintada entre la entrada a boxes y la pista, cuando en las notas del jueves se había aclarado que ninguna parte del neumático debía cruzar la línea en ninguna dirección.
No cabe duda de que se incumplió esta prohibición”, se afirmó. Pero, al tratarse de los entrenamientos libres, “no consideramos necesaria una sanción más severa que una advertencia”, se resolvió.
Flavio Briatore, asesor de Alpine, junto a Jack Doohan.
Sin embargo…
Doohan se la mandó de nuevo, la misma infracción en el mismo lugar. Y por eso se lo citó nuevamente. “Es indudable que esta prohibición se incumplió por segunda vez”, se informó.
Como a Doohan se le había pedido precaución, esta vez no hubo advertencia, sino un castigo en forma de “amonestación”, que si bien es leve, obra como antecedente por si nuevamente ocurre.
Doohan no pega una…
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