Además, el trazado urbano de Marina Bay suele exigir a los pilotos no solo por su estrechez, sino por las condiciones de calor y humedad extremas, las que tampoco son comunes en la experiencia del argentino, que sigue sumando votos para quedarse de alguna manera en la Máxima pese a que ya están 19 de los 20 asientos ocupados para el 2025. Solo queda el segundo de Audi (hoy, Sauber), una posibilidad que hasta Williams evalúa como cierta.
Alex Albon y Franco Colapinto.
Colapinto, antes de su primera vez en el circuito del país del sudeste asiático, y luego del gran octavo puesto que consiguió en el callejero de Azerbaiyán, hablo de qué espera para este fin de semana. “Después de un resultado positivo en Bakú, es importante reiniciar, reenfocarse y comenzar de nuevo el proceso de aprendizaje para otra pista nueva. Singapur es conocido por ser uno de los circuitos más exigentes físicamente de la temporada en cuanto a temperatura y humedad. Las condiciones son un reto para cualquier piloto y será una auténtica prueba ver cómo mi cuerpo se adapta a las exigencias de conducir un coche de Fórmula 1”, avaluó.
Singapur es conocido por ser uno de los circuitos más exigentes físicamente de la temporada.
El Williams de Colapinto.
Además, agregó: “Estaré mejorando durante las sesiones de entrenamientos libres antes de la clasificación. Continuaremos trabajando duro como equipo para, con suerte, aprovechar el impulso de Bakú”.
Su jefe, James Vowles, también se refirió a esta 18a fecha del calendario, que tiene a la escudería británica ahora en el octavo puesto de la copa de constructores tras los 2 y 3 puntos, respectivamente, que cosecharon Colapinto y Alex Albon. “Después de un gran fin de semana para el equipo en Bakú, estamos deseando correr en Singapur. Al ser una de las pocas carreras nocturnas del año, Singapur tiene su propio ambiente especial que la convierte en una pista única para visitar”, comenzó.
Franco Colapinto – Colapinto fue recibido con mucha calidez en Singapur
“El año pasado corrimos en los puntos con Alex antes de que se retirara, por lo que será interesante ver cómo se comporta el nuevo paquete en esta pista. Es un trazado mucho más accidentado que Bakú y supone otro nivel de desafío con el calor y la humedad, que la convierten en una de las carreras más duras del año para los pilotos”, sumó.
También habló Albon quien, tocado por Checo Pérez cuando era 8°, debió abandonar en el 2023. “Es una gran sensación estar en Singapur después de un fin de semana con puntos dobles en Bakú. Como la carrera más cercana a Tailandia, Singapur es como una carrera de casa para mí, por lo que es muy especial venir a correr aquí. La pista tiene algunas similitudes con Bakú, aunque la superficie con más baches y el calor extremo la convierten en una de las más desafiantes del año, por lo que será interesante ver cómo se desempeñan las mejoras en estas condiciones. Este fin de semana intentaremos aprovechar el impulso de Bakú y comprender más sobre el automóvil con nuestras actualizaciones adicionales”, analizó el tailandés.
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