La diputada radical Karina Banfi, junto a legisladores “dialoguistas” y kirchneristas, presentó un proyecto donde pide al Gobierno nacional que se realicen las gestiones para que la planta de Gas Licuado Natural (GNL) que construirá YPF se haga en el complejo portuario y logístico de Bahía Blanca, ya que las autoridades de Río Negro piden que ese emprendimiento se realice en la provincia patagónica.
La controversia surgió porque el gobernador de la provincia Axel Kicillof se niega a adherirse al Régimen de Incentivo de Grandes Inversiones (RIGI), al que sí adhirió Río Negro.
Por ese motivo, Banfi, quien es oriunda de Bahía Blanca, presentó un proyecto de declaración para que esa inversión se concrete en la provincia de Buenos Aires, que fue acompañado por legisladores de Unión por la Patria (UxP), PRO, Hacemos Coalición Federal (HCF), la Coalición Cívica (CC) y el MID.
La iniciativa fue firmada además por los legisladores Cristian Ritondo y Silvia Lospennato (PRO); Sergio Palazzo y Victoria Tolosa Paz (UxP); Margarita Stolbizer, Florencio Randazzo, Emilio Monzó y Nicolas Massot (HCF); Eduardo Falcone (MID) y Fabio Quetglas (UCR).
Los legisladores piden al Gobierno que declare de interés el proyecto de construcción de la planta de licuefacción promovido por la empresa Yacimientos Petrolíferos Fiscales S.A. (YPF) en el complejo portuario y logístico de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires. También solicitan que se efectúen “las gestiones pertinentes para potenciar esta instalación en el territorio bonaerense, aprovechando las ventajas existentes”.
“La construcción de la planta de licuefacción en Bahía Blanca es un paso crucial para el desarrollo económico y productivo del sur bonaerense, y es necesario agotar todos los esfuerzos para asegurar esta inversión de gran importancia”, señalan.
Los legisladores consideran que ese emprendimiento “proyectado para 2031, involucraría inversiones del orden de US$20.000 millones para GNL, 20.000 millones de dólares para la perforación de nuevos pozos en Vaca Muerta y 10.000 millones de dólares en infraestructura. Una vez terminado, se estima que generará alrededor de US$16.000 millones anuales en facturación por exportaciones de gas”.
Agregan que la construcción de esta planta es de “de suma importancia para la ciudad y la región ya que incluye la instalación de un gasoducto de 640 kilómetros entre Vaca Muerta y Bahía Blanca, así como obras en las instalaciones del Puerto de Bahía Blanca”.
Destacaron que habrá una “inversión de US$10.000 millones en su primera etapa y permitirá producir hasta 5 millones de toneladas/año de GNL. Esta fase inicial contempla la llegada de un barco ya construido, lo que facilitará el inicio de las exportaciones en el orden de los 6 mm3/d, mientras se avanza con las siguientes fases”.
Una consultora internacional auditará la construcción
La megainversión por más de US$ 30.000 millones para construir gasoductos y una planta de licuefacción que lleve el gas de Vaca Muerta al mundo, será auditada por una de las principales consultoras internacionales. De esta forma, se busca asegurar la transparencia en el proceso de selección para construirla, por el cual pujan las provincias de Buenos Aires y Río Negro.
El proyecto, a cargo de YPF y Petronas, de Malasia, incluye la construcción de gasoductos para llevar el fluido hasta el puerto, donde lo transformará en gas natural licuado, para poder trasladarlo en barcos especiales hacia los destinos de exportación.
En YPF calculan que la Argentina podría exportar el equivalente a US$30.000 millones anuales en energía en 2031, similar a lo que se espera este año de exportación de granos. Se trata de la inversión más grande de la historia y modificará totalmente la balanza comercial de la Argentina.
La elegida para supervisar es Arthur D. Little, una empresa internacional de consultoría de gestión, con sede en Boston. El objetivo será darle “transparencia” al proceso.
YPF envió una carta a los gobiernos de Buenos Aires y Río Negro para definir las necesidades del proyecto.”Con esa información YPF y Petronas tomarán la mejor decisión para el proyecto”, dijo la petrolera estatal en un comunicado. Se espera que a finales de agosto se haga el anuncio. Los dos puertos en cuestión son Bahía Blanca y Punta Colorada.
La primera condición que requirió YPF es la adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que aprobó recientemente el Congreso y que otorga beneficios fiscales y cambiarios a proyectos con desembolsos de más de US$200 millones.
Río Negro fue la primera provincia en aprobar la adhesión al RIGI. Y Axel Kicillof anunció que enviará la semana próxima a la legislatura provincial un proyecto de ley propio para crear el Régimen Provincial de Fomento de Inversiones Estratégicas, que será muy similar al RIGI.
